DRIVER At UNOPS

The electrification project of the Liptako-Gourma area will support rural electrification through renewable energy systems while contributing to the economic and social development of communities in this region using reliable and sustainable systems. in order to have access to a so-called clean energy source. The project covers the border area between Mali (Mopti-LiptakoGourma-Bamako), Niger (Niamey-LiptakoGourma-zoneTillaberi) and Burkina Faso (Dori-LiptakoGourma-Ouagadougou).

Specifically, the project has the following objectives:

• Provide a reliable and sustainable, off-grid electricity production system to supply households in targeted areas of Liptako-Gourma; Contribute to the socio-economic development of communities with the establishment of income-generating activities supported by the energy system, by targeting in particular women and youth as key stakeholders
• Participate in the creation of a gender-sensitive environment open to flourishing, including a regulatory system and a legislative environment conducive to the development of renewable energies, off-grid installations and the private sector of the three countries
• Provide support to ALG in its coordination in the three countries and its promotion of the production of renewable energies and the electrification of rural areas.

In addition, the project will contribute to Sustainable Development Goals 5 – Gender Equality, 7 – Clean and Affordable Energy and 13 – Fight against climate change of the three countries. This project also incorporates the international commitments of the three countries vis-à-vis the initiatives of the United Nations General Secretariat on access to energy for all (SE4ALL).
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The position is based in Niamey with frequent trips to the Sahel zone. **

Job responsibilities: The driver is placed under the responsibility of the project manager. He / she will have to accomplish the following tasks:

• Drive the vehicle safely for the transportation of authorized personnel
• Veiller à la présence des documents requis dans les véhicules et à leur validité (assurance, carte grise, documents d’entretien, check liste, journal de bord, etc.)
• Maintenir les véhicules au plus haut standard de propreté et de contrôles quotidiens (niveau d’huile, eau, batterie, frein, pneus)
• Assurer un suivi effectif du kilométrage des véhicules et rendre compte au chef de projet à temps, afin d’effectuer les maintenances régulières
• Veiller à la sécurité des passagers, y compris le verrouillage des portes et le port de la ceinture de sécurité. Refuser de conduire tout passager qui ne se conforme pas aux règles de sécurité
• S’assurer que les véhicules sont maintenus aux normes MOSS
• S’assurer que tous les documents de contrôle quotidien sont remplis et rangés / archivés
• Être capable d’effectuer les réparations de premier niveau (niveau chauffeur) en cas de nécessité
• Veiller à ce que tous les incidents soient dûment documentés et signalés en temps opportun aux autorités concernées
• S’efforcer autant que possible de remplir les formulaires de rapport d’accident sur les lieux de l’accident, si la situation est suffisamment sécurisée pour le permettre. Toutefois, tout accident devrait être rapporté
• Être prêt à fournir un intérim en l’absence de collègue et d’effectuer des courtes missions en dehors de sa zone d’affectation si nécessaire
• Être informé des questions de sécurité dans et autour de la zone de service, en liaison avec la sécurité avant tout départ
• Fournir un feedback à la sécurité sur les conditions atmosphériques locales s’il/elle croit que celles-ci représentent des problèmes de sécurité
• Assurer la sécurisation des chargements
• Accueillir le personnel officiel à l’aéroport et aux autres postes frontaliers de la ville
• Accomplir toutes autres tâches qui lui seront demandées.

Les résultats clés ont un impact sur l’efficacité opérationnelle globale de l’unité de projet et du bureau dans la mise en œuvre du projet, particulièrement ceux liés à la mise en œuvre de travaux.

Education

• Etre titulaire d’un diplôme d’étude secondaire
• Avoir le permis de conduire poids léger Catégorie B (un permis de poids lourd serait un atout)

Experience

• Avoir 2 ans minimum d’expérience professionnelle dans la conduite
• Avoir des connaissances en mécanique est nécessaire
• Avoir des connaissances des procédures d’exonération et de dédouanement serait un atout
• Avoir une expérience au sein du système des Nations Unies ou des ONG serait un atout
• Experience in using the computer tool is required

Lange s

Languages ​​:

Know how to speak, write and read French fluently